Skuter wodny przed sezonem

1. Poszycie i obudowy. Obejrzyj w dobrym świetle. Szukaj rys, które przechodzą w pęknięcia, zwłaszcza przy krawędziach.
2. Mocowania. Sprawdź, czy elementy nie mają luzu. Luz to często pęknięty zaczep lub punkt montażowy.
3. Miejsca styku z przyczepą. Podpory i rolki potrafią przecierać plastik przez cały sezon transportu.
4. Schowki i pokrywy. Zawiasy, zamknięcia i krawędzie pracują przy każdym otwarciu.
5. Okolice odbojników. Tu kończy się większość kontaktów z pomostem.

Poza sezonem jest czas, żeby element zdemontować, przywieźć i spokojnie naprawić. W szczycie sezonu wszyscy chcą pływać naraz, a nowe części do skuterów potrafią iść tygodniami.

Małe pęknięcie łatwiej zespawać, zanim się rozejdzie. Woda dostająca się w szczeliny i drgania podczas pływania sprawiają, że uszkodzenia rosną.

Zadzwoń i opisz, co i gdzie pękło. Plastiki skuterów wodnych to nasza specjalność – zobacz, co naprawiamy.