Spawanie zbiornika AdBlue

AdBlue to wodny roztwór mocznika. Po wycieku woda odparowuje, a na zbiorniku i wokół niego zostaje biały, krystaliczny osad. To najczęstszy sygnał, że coś cieknie.

• Biały nalotna zbiorniku, króćcu lub pod autem.
• Szybki spadek poziomupłynu bez wyraźnej przyczyny.
• Komunikat o usterceukładu SCR / AdBlue na desce rozdzielczej.

W wielu nowszych autach usterka układu AdBlue uruchamia odliczanie do blokady ponownego uruchomienia silnika. Nie odkładaj naprawy na ostatnią chwilę.

Zbiorniki AdBlue są zwykle wykonane z polietylenu (PE/HDPE) – tworzywa, które dobrze się spawa. Nowy zbiornik, zwłaszcza ze zintegrowanym modułem pompy i podgrzewaczem, potrafi być bardzo drogi. Spawanie pękniętej ścianki albo króćca zwykle wychodzi wyraźnie taniej.

Zbiornik trzeba zdemontować z auta. Po naprawie sprawdzamy szczelność, żeby problem nie wrócił po kilku dniach.

Bus albo ciężarówka stojąca przez zbiornik AdBlue to strata każdego dnia. Zadzwoń, opisz problem – ustalimy, czy zbiornik przywozisz do warsztatu w Nysie, czy umawiamy dojazd.