Spawanie zbiornika paliwa
Plastikowy zbiornik paliwa pęka od uderzenia w podwozie, kamienia albo zmęczenia materiału przy mocowaniach. Zamiast kupować nowy, możesz go zespawać.
- Dla kogoauta, ciężarówki, ciągniki, maszyny
- Warunekzbiornik opróżniony i zdemontowany
- Godzinypon – pt 8:00 – 17:00
Co naprawiamy
- Pęknięcia ścianekpo uderzeniu w podwozie, kamień lub przeszkodę.
- Nieszczelne króćcewlewy, przyłącza i miejsca mocowań.
- Pęknięcia przy mocowaniachtam, gdzie zbiornik pracuje na opaskach i wspornikach.
Spawamy zbiorniki z tworzyw (najczęściej PE/HDPE) w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych, a także w ciągnikach i maszynach.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Zbiornik paliwa przed naprawą musi być opróżniony. To warunek konieczny – bez tego nie przyjmujemy zbiornika do spawania.
Szczegóły przygotowania ustalimy przez telefon. Po naprawie zbiornik powinien być szczelny i gotowy do montażu.
Spawanie czy nowy zbiornik
Do starszych aut i maszyn nowy zbiornik bywa trudny do zdobycia, a do nowszych – drogi. Spawanie zachowuje oryginalny element z jego mocowaniami i przyłączami. Jeśli zbiornik jest zbyt zniszczony, powiemy to przy wycenie.
Pytania
Czy zespawany zbiornik paliwa jest szczelny?
Spoina łączy ten sam materiał w jednolitą całość. Po naprawie zbiornik powinien być szczelny – dlatego tak ważne jest właściwe dobranie spoiwa do tworzywa.
Czy spawacie metalowe zbiorniki?
Nie – zajmujemy się zbiornikami z tworzyw sztucznych.
Muszę przywieźć zbiornik do Nysy?
Najlepiej tak, opróżniony i zdemontowany. Jeśli to niemożliwe, zadzwoń – ustalimy inne rozwiązanie.
Coś pękło? Zadzwoń.
512 686 844Warsztat
ul. Jagiellońska 32
48-303 Nysa
Godziny
pon – pt 8:00 – 17:00
sob – nd zamknięte
Jak zacząć
Opisz uszkodzenie przez telefon – powiemy szczerze, czy naprawa ma sens, i umówimy termin.