Spawanie czy klejenie plastiku?

Polipropylen (PP) i polietylen (PE) mają bardzo niską energię powierzchniową – większość klejów po prostu słabo się do nich przyczepia. Dlatego klejony zderzak czy zbiornik często pęka ponownie w tym samym miejscu, a zbiornik zaczyna przeciekać.

Istnieją kleje i systemy przeznaczone do tworzyw, ale wymagają specjalnego przygotowania powierzchni i nie zawsze nadają się do elementów pracujących pod obciążeniem lub w kontakcie z paliwem.

Przy spawaniu brzegi pęknięcia i spoiwo z tego samego tworzywa zostają uplastycznione i łączą się w jeden materiał. To nie jest warstwa „na” elemencie, tylko część elementu.

• Wytrzymałośćspoina pracuje razem z elementem.
• Szczelnośćważna przy zbiornikach paliwa, AdBlue i wody.
• Wzmocnieniemiejsca obciążone można dodatkowo wzmocnić.

Przy drobnych, nieobciążonych elementach wnętrza i tworzywach, do których klej dobrze się wiąże (np. niektóre ABS), klejenie bywa wystarczające. Przy zderzakach, zbiornikach i elementach pracujących – lepiej spawać.